Объявление тендера: причины и следствия
Руководство Петербургского метрополитена сейчас бросило все силы на подготовку к новому «жетонному психозу». Он может охватить Петербург, так как запланировано повышение стоимости проезда. Таким образом, хотят увеличить цену одного жетона. Теперь он будет стоить не 31, а 40 рублей. Чтобы ситуация с прошлогодними очередями не повторилась, руководство метро собирается покупать у Монетного двора огромное количество жетонов – 10 млн. Закупка беспрецедентная, так как с 1992 г. для метро изготовили 40 млн. жетонов. Мера неэффективная, а надо было стремиться к навязыванию пассажирам покупки билетов длительного пользования. Читать больше »
Афинский метрополитен – популярный вид общественного транспорта в греческой столице. К услугам горожан и туристов три линии. Первая линия – зеленая (эксплуатация компанией Афино-Пирейские Электрические Железные Дороги), вторая – красная и третья – синяя (переданы под управление и обслуживание фирме Метрополитен Аттики). Введение в эксплуатации первой линии состоялось в 1869 г. Лондонское метро запустили на шесть лет раньше. Хоть метрополитен в греческой столице мог бы претендовать на звание II в мире, но не происходит этого из-за того, что есть линия наземная на паровозной тяге.