Самым интересным, но в тоже время таинственным и опасным, увлечением в мире является диггерство. Для многих людей это – образ жизни, для кого-то – увлечение, кто-то таким образом получает острые ощущения и повышает содержание адреналина в крови.

Так или иначе день ото дня проезжая по тоннелям и во время кратковременных остановок в перегонах наблюдая за миром вокруг, человек начинает интересоваться: а как же здесь все устроено? Накопившиеся вопросы и приводят любопытных в диггеры.

Московский метрополитен также не является исключением, он также интересен людям с необычными увлечениями.

Что привлекает диггеров?

В первую очередь диггеров привлекает все неизученное под землей. Хотя метрополитен вполне изучен и обязательно имеется карта подземных тоннелей, расписание движения поездов. Но людей интересует недостроенные участки или те, которые как раз находятся в процессе строительства.

На специализированный форумах можно встретить множество сообщений о пройденных тоннелях и увиденных необычных местах. Существуют также фотоотчеты с мест исследования. Например, один из пользователей сообщает, как они с другом путешествовали по еще недостроенной станции и видели вход в тоннель, который был загорожен решеткой.

Путешествие начинается

Познакомившись на форуме, обсудив все нюансы и купив всю необходимую экипировку, несколько молодых людей отправляются в подземное путешествие. И как водится, обязательно ночью, так как темнота – друг диггеров. Часто опытные мастера берут с собой туристов, перед этим ответственно проинструктировав их.

Собравшись на такую авантюру, следует помнить, что вы проникаете в муниципальное государственное учреждение.

Итак, диггеры спускаются под землю. Далее происходит оценка ситуации и определение опасностей. Убедившись, что все в порядке, авантюристы продолжают путешествие. Для начала можно осмотреть недостроенную на данный момент станцию. Однако на ней можно встретить только лишь перрон из бетона. Намного больше привлекают тоннели. Но они закрыты мощными решетками с мощными замками. Может посчастливиться, и в решетки можно обнаружить лаз. И тогда сбывается программа – максимум. При продвижении по тоннелю на полу обнаруживаются всякие предметы, которые несколько затрудняют передвижение. Однако путешествие совершенно неожиданно может закончится запертыми электроприводом воротами.

В тоннеле может быть огромное множество ответвлений, и главное – не заблудиться в них. Нужно всегда держаться команды. Под землей редко можно встретить что-то необычное или страшное, ведь до диггеров здесь были строители, а значит, все пригодно для курсирования поездов метро. Путешествие, конечно, может оказаться опасным, но если следовать четким правилам и подчиняться требованиям лидера – то можно получить массу эмоций и увидеть жизнь метро изнутри.